Carpoint Rondstekkerbus Geïsoleerd

• Vrouwelijk deel van een rondstekkerverbinding: koppelt met de bijhorende mannelijke rondstekker
• Kunststof isolatiehuls over de volledige krimpzone, kleurgecodeerd per aderdoorsnede
• Rood voor 0,5–1,5 mm², blauw voor 1,5–2,5 mm² — zie de varianten voor de beschikbare uitvoeringen
• Krimpbaar met een standaard kabelschoentang; geen soldeerwerk nodig
• Stalen contactdeel, bedoeld voor losneembare verbindingen in laagspanningscircuits

De Carpoint rondstekkerbus is een geïsoleerde kabelschoen van het vrouwelijke type, bedoeld om samen met een mannelijke rondstekker een losneembare verbinding te maken in 12V- en 24V-bedrading. De bus wordt op het kabeleinde gekrompen en schuift daarna over de pin van de tegenstekker.

Het contactdeel is van staal, de omhulling van kunststof. Die isolatiehuls dekt de krimpzone volledig af, zodat de blanke ader na het krimpen niet in contact kan komen met carrosserie of naburige draden. De kleurcodering volgt de gangbare conventie in de kabelschoentechniek: rood voor fijne aders van 0,5–1,5 mm², blauw voor 1,5–2,5 mm². Zo zie je bij montage meteen of je de juiste maat in handen hebt.

De rondstekkerverbinding (ook wel kogelstekker of bulletconnector genoemd) is een klassieker in auto-, aanhangwagen- en bootbedrading: ze laat toe een component los te koppelen zonder draden door te knippen. Dat maakt ze geschikt voor verlichtingssets, claxons, relais en andere onderdelen die je bij onderhoud wil kunnen demonteren.

Krimpen gebeurt met een kabelschoentang in het daarvoor voorziene profiel; het isolatiedeel wordt mee aangedrukt op de kabelmantel voor trekontlasting. De bussen worden per blisterverpakking geleverd; de precieze inhoud en uitvoering verschillen per variant.

Belangrijkste Kenmerken

• Type: geïsoleerde rondstekkerbus (vrouwelijk) van het merk Carpoint
• Materiaal: stalen contactdeel met kunststof isolatiehuls
• Kleurcodering naar aderdoorsnede: rood 0,5–1,5 mm², blauw 1,5–2,5 mm²
• Montage: krimpen met kabelschoentang, zonder solderen
• Koppelt met de overeenkomstige mannelijke rondstekker van dezelfde diameterreeks

Voordelen & Eigenschappen

• Losneembare verbinding: een component demonteren zonder de bedrading door te knippen of opnieuw te strippen
• Isolatiehuls over de volledige krimpzone voorkomt kortsluiting tegen carrosserie of naastliggende aders
• De kleur verraadt meteen het aderbereik, wat verkeerde maatkeuze bij montage in een donkere motorruimte beperkt
• Het isolatiedeel klemt mee op de kabelmantel en neemt zo trekkrachten op

Toepassingen

• Auto-elektriciteit: verlichting, claxon, relais en aftakkingen in bestaande draadbomen
• Aanhangwagens en caravans: achterlichten en kabelbomen die periodiek losgekoppeld moeten worden
• Boot-, camper- en tractorbedrading op 12V of 24V
• Herstelling van gecorrodeerde of gebroken rondstekkerverbindingen in bestaande installaties

Juiste variant kiezen

• Bepaal eerst de doorsnede van je ader: tot 1,5 mm² hoort bij de rode uitvoering, van 1,5 tot 2,5 mm² bij de blauwe.
• Controleer de pindiameter van de bestaande tegenstekker: bus en stekker moeten uit dezelfde diameterreeks komen.
• De verpakkingsinhoud verschilt per variant; zie de varianten voor de beschikbare uitvoeringen.

Veelgestelde vragen

Wat is een rondstekkerbus?

Het is het vrouwelijke deel van een ronde steekverbinding, ook bulletconnector genoemd. De bus wordt op de kabel gekrompen en neemt de pin van de mannelijke rondstekker op.

Waarom is de ene rood en de andere blauw?

De kleur geeft het aderbereik aan: rood voor 0,5–1,5 mm², blauw voor 1,5–2,5 mm². Zo kies je snel de juiste maat bij je kabeldikte.

Welk gereedschap heb ik nodig?

Een striptang om de ader te ontmantelen en een kabelschoentang om de bus aan te krimpen. Solderen is niet nodig.

Past elke rondstekker in elke bus?

Nee, stekker en bus moeten dezelfde diameterreeks hebben. Controleer de pindiameter van de tegenstekker voor je bestelt.

Zijn deze kabelschoenen geschikt voor netspanning?

Nee, ze zijn bedoeld voor laagspanningscircuits zoals 12V- en 24V-boordnetten in voertuigen, aanhangwagens en boten.