Pgb-fasteners Carrosseriesluitring Din 9021

• Carrosseriesluitring volgens DIN 9021, vervangen door en uitwisselbaar met ISO 7093
• Buitendiameter van ongeveer 3x de boutdiameter: verdeelt de klemkracht over een veel groter steunvlak
• Verkrijgbaar in onder meer roestvast staal A2; per variant verschillen binnen- en buitendiameter, dikte en materiaal
• Eerste keuze bij bevestigingen in hout en andere zachte of dunne materialen
• Verpakking en aantal per doos verschillen per variant - zie de varianten

De carrosseriesluitring DIN 9021 van PGB-FASTENERS is een vlakke sluitring met vergrote buitendiameter die onder een bout- of moerkop wordt geplaatst om de klemdruk over een groter oppervlak te verdelen.

De buitendiameter bedraagt ongeveer driemaal de nominale schroefdraaddiameter (3D). Daardoor drukt de boutkop zich niet in het werkstuk en blijft de verbinding ook in zachte ondergronden stabiel. Dat maakt deze carrosseriesluitring tot de standaardkeuze bij bevestigingen in houtconstructies, bij dunne plaat en bij materialen met ruime doorvoergaten.

De norm DIN 9021 is vervangen door ISO 7093. Beide uitvoeringen zijn onderling uitwisselbaar; in de handel worden de aanduidingen door elkaar gebruikt.

Het assortiment van PGB-FASTENERS omvat uitvoeringen in staal, roestvast staal A2, messing en nylon PA6, met uiteenlopende oppervlaktebehandelingen. Roestvast staal A2 is blank en wordt gekozen voor binnentoepassingen en normale buitenomstandigheden. Binnendiameter, buitendiameter, dikte, materiaal en verpakkingseenheid verschillen per variant.

Belangrijkste Kenmerken

• Type: vlakke carrosseriesluitring, standaarduitvoering
• Norm: DIN 9021, equivalent ISO 7093
• Buitendiameter circa 3x de nominale diameter
• Materiaal per variant, onder meer roestvast staal A2 blank
• Merk: PGB-FASTENERS
• Binnendiameter, buitendiameter, dikte en verpakking: zie de varianten

Voordelen & Eigenschappen

• Grote buitendiameter verdeelt de aandraaikracht, zodat de kop niet in hout of zachte plaat wegzakt
• Overbrugt ruimere doorvoergaten en langgaten zonder extra onderlegplaat
• Uitvoeringen in roestvast staal A2 zijn corrosiebestendig en blijven blank
• DIN 9021 en ISO 7093 zijn uitwisselbaar, zodat bestaande bestekken en stuklijsten geldig blijven

Toepassingen

• Bout- en moerverbindingen in houtconstructies, terrasbouw en houtskeletbouw
• Bevestigingen in dunne plaat, kunststof en andere materialen met beperkte drukvastheid
• Montage waarbij het doorvoergat ruimer is dan de boutdiameter
• Combinatie met zeskantbouten, slotbouten, moeren en houtdraadbouten van dezelfde maat

Varianten & bestellen

• Kies de variant op binnendiameter: die moet overeenkomen met de nominale diameter van de bout of schroef
• Buitendiameter, dikte en materiaal verschillen per variant
• Verpakkingsvorm en aantal per verpakking verschillen per variant - zie de varianten

Veelgestelde vragen

Wat is een carrosseriesluitring DIN 9021?

Het is een vlakke sluitring met een buitendiameter van ongeveer drie keer de boutdiameter. Daardoor verdeelt hij de klemdruk over een veel groter steunvlak dan een gewone sluitring.

Is DIN 9021 hetzelfde als ISO 7093?

DIN 9021 is vervangen door ISO 7093. De twee uitvoeringen zijn uitwisselbaar.

Waarvoor gebruik je deze sluitring vooral?

Vooral voor bevestigingen in houtconstructies en andere zachte of dunne materialen. Hij voorkomt dat de bout- of moerkop zich in het werkstuk drukt.

Welke maat heb ik nodig?

Kies de sluitring waarvan de binnendiameter past bij de nominale diameter van uw bout of schroef. De bijbehorende buitendiameter en dikte staan per variant vermeld.

Is roestvast staal A2 geschikt buiten?

A2 is corrosiebestendig en wordt gebruikt binnen en in normale buitenomstandigheden. In zwaar belaste of zilte omgeving wordt doorgaans A4 gekozen.