Carrosseriering Din 9021 Rvs A2 - Pgb-fasteners

• Carrosseriering volgens DIN 9021, uitwisselbaar met de opvolgnorm ISO 7093
• Buitendiameter van circa 3x de gatmaat: spreidt de klemkracht over een veel groter steunvlak
• Roestvast staal A2 (AISI 304), blank afgewerkt - geen coating die bij het aandraaien beschadigt
• Eerste keuze bij bevestigingen in hout, plaatmateriaal en zachte ondergronden waar een gewone sluitring zich indrukt
• Verkrijgbaar in onder meer M6, M8, M10 en M12; binnen- en buitendiameter, dikte en doosinhoud verschillen per variant

De carrosseriering DIN 9021 van PGB-FASTENERS is een sluitring met vergrote buitendiameter in roestvast staal A2, bestemd voor bout- en moerverbindingen waarbij de druk over een groot oppervlak verdeeld moet worden. De buitendiameter bedraagt ongeveer driemaal de binnendiameter, vandaar ook de benaming 3D-sluitring.

Bij het aandraaien van een moer of bout concentreert de klemkracht zich normaal op een klein ringvlak. In houtconstructies, spaanplaat, kunststof of dunne plaat drukt een standaard sluitring zich daardoor in het materiaal en verslapt de verbinding na verloop van tijd. De grotere steunvlakte van deze carrosserieschijf beperkt die indrukking en houdt de voorspanning beter in stand.

De uitvoering in RVS A2 (AISI 304) is blank, dus zonder oppervlaktebehandeling die kan afslijten of lokaal doorschuren. Dat maakt de ring geschikt voor vochtige en buitentoepassingen en voor combinatie met RVS-bouten, waarmee contactcorrosie tussen verschillende metalen vermeden wordt.

Norm: DIN 9021 is vervangen door ISO 7093; beide uitvoeringen zijn onderling uitwisselbaar.

Belangrijkste Kenmerken

• Type: carrosseriering / sluitring met grote buitendiameter (3D)
• Norm: DIN 9021, vervangen door en uitwisselbaar met ISO 7093
• Materiaal: roestvast staal A2 (AISI 304)
• Afwerking: blank, zonder deklaag
• Merk: PGB-FASTENERS
• Verpakking: plastic doos; inhoud en maat verschillen per variant, zie de varianten

Voordelen & Eigenschappen

• Groot steunvlak beperkt het indrukken van hout en zachte materialen, waardoor de voorspanning van de verbinding behouden blijft
• Overbrugt ruimere of licht uitgeboorde gaten die met een gewone sluitring niet afgedekt raken
• RVS A2 blijft blank en corrosiebestendig in vochtige omgevingen, ook zonder coating
• Normconform volgens DIN 9021 / ISO 7093, dus onderling uitwisselbaar met ringen van andere fabrikanten
• Combineerbaar met RVS-bouten en -moeren van dezelfde kwaliteitsklasse, wat contactcorrosie voorkomt

Toepassingen

• Houtbouw en houtskeletbouw: terrassen, carports, tuinhuizen, pergola's en balkverbindingen
• Bevestigingen in plaatmateriaal, spaanplaat, multiplex en kunststofplaten
• Dunne metaalplaat en carrosseriewerk, waar de ring doorrukken van het gat tegengaat
• Buiten- en vochtige toepassingen in combinatie met RVS-bevestigers
• Montage van beslag, hang- en sluitwerk en hekwerk op zachte ondergronden

Veelgestelde vragen

Wat is een carrosseriering DIN 9021?

Het is een sluitring waarvan de buitendiameter ongeveer drie keer de binnendiameter bedraagt. Daardoor verdeelt ze de klemkracht van bout of moer over een veel groter oppervlak.

Is DIN 9021 hetzelfde als ISO 7093?

DIN 9021 is vervangen door ISO 7093. Beide normen zijn onderling uitwisselbaar.

Waarvoor staat RVS A2?

A2 is roestvast staal van het type AISI 304. Het is corrosiebestendig en geschikt voor vochtige en buitentoepassingen.

Wanneer kies ik een carrosseriering in plaats van een gewone sluitring?

Kies een carrosseriering bij zachte ondergronden zoals hout, plaatmateriaal of kunststof, of bij ruime gaten. Een gewone sluitring drukt zich daar in en de verbinding verliest voorspanning.

Welke maat heb ik nodig?

Bepaal de maat op basis van de boutdiameter: een M8-bout vraagt een ring met binnendiameter 8,4 mm. Binnendiameter, buitendiameter en dikte staan per variant vermeld.