Pgb-fasteners Rondelle Carrosserie Din 9021

• Rondelle carrosserie selon DIN 9021, remplacée par ISO 7093 et interchangeable avec celle-ci
• Diamètre extérieur d'environ 3x le diamètre de la vis : la force de serrage se répartit sur une surface bien plus large
• Disponible notamment en acier inoxydable A2 ; diamètres, épaisseur et matériau varient selon la variante
• Choix de référence pour les assemblages dans le bois et les matériaux tendres ou minces
• Conditionnement et quantité par emballage variables selon la variante - voir les variantes

La rondelle carrosserie DIN 9021 de PGB-FASTENERS est une rondelle plate à grand diamètre extérieur placée sous une tête de vis ou un écrou afin de répartir la pression de serrage sur une surface élargie.

Le diamètre extérieur correspond à environ trois fois le diamètre nominal du filetage (3D). La tête ne s'enfonce donc pas dans la pièce et l'assemblage reste stable, même dans un support tendre. Cela fait de cette rondelle large le choix standard pour les fixations dans les constructions en bois, sur tôle mince et dans les matériaux percés de trous de passage généreux.

La norme DIN 9021 a été remplacée par ISO 7093. Les deux exécutions sont interchangeables et les deux désignations restent utilisées dans le commerce.

La gamme PGB-FASTENERS comprend des exécutions en acier, en acier inoxydable A2, en laiton et en nylon PA6, avec différents traitements de surface. L'acier inoxydable A2 est brut de finition et convient à l'intérieur comme en extérieur normal. Diamètre intérieur, diamètre extérieur, épaisseur, matériau et conditionnement diffèrent selon la variante.

Caractéristiques Principales

• Type : rondelle carrosserie plate, exécution standard
• Norme : DIN 9021, équivalent ISO 7093
• Diamètre extérieur d'environ 3x le diamètre nominal
• Matériau selon la variante, dont acier inoxydable A2 brut
• Marque : PGB-FASTENERS
• Diamètres, épaisseur et conditionnement : voir les variantes

Avantages et Caractéristiques

• Le grand diamètre extérieur répartit l'effort de serrage et empêche la tête de s'enfoncer dans le bois ou la tôle mince
• Couvre les trous de passage élargis et les trous oblongs sans plaque d'appui supplémentaire
• Les versions en acier inoxydable A2 résistent à la corrosion et conservent leur aspect brut
• DIN 9021 et ISO 7093 étant interchangeables, les cahiers des charges existants restent valables

Applications

• Assemblages boulonnés dans les constructions bois, terrasses et ossatures bois
• Fixations sur tôle mince, plastique et autres matériaux à faible résistance à la pression
• Montages où le trou de passage est plus large que le diamètre du boulon
• Association avec boulons hexagonaux, boulons de carrosserie, écrous et tirefonds de même diamètre

Variantes et commande

• Choisissez la variante d'après le diamètre intérieur, qui doit correspondre au diamètre nominal de la vis ou du boulon
• Diamètre extérieur, épaisseur et matériau diffèrent selon la variante
• Type de conditionnement et quantité par emballage diffèrent selon la variante - voir les variantes

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une rondelle carrosserie DIN 9021 ?

C'est une rondelle plate dont le diamètre extérieur vaut environ trois fois le diamètre du boulon. Elle répartit la pression de serrage sur une surface d'appui nettement plus grande.

DIN 9021 et ISO 7093, est-ce identique ?

DIN 9021 a été remplacée par ISO 7093. Les deux exécutions sont interchangeables.

Pour quels travaux l'utilise-t-on surtout ?

Surtout pour les fixations dans les constructions en bois et les matériaux tendres ou minces. Elle évite que la tête du boulon ne s'enfonce dans la pièce.

Quelle taille choisir ?

Prenez la rondelle dont le diamètre intérieur correspond au diamètre nominal de votre vis ou boulon. Le diamètre extérieur et l'épaisseur sont indiqués par variante.

L'acier inoxydable A2 convient-il en extérieur ?

L'A2 résiste à la corrosion et s'utilise à l'intérieur et en extérieur normal. En milieu marin ou très agressif, on opte généralement pour l'A4.