Écrou Frein Din 985 Zingué - Pgb

• Écrou hexagonal autofreiné selon DIN 985 avec anneau nylon intégré
• Acier zingué avec passivation Cr3+, sans chrome VI
• Résiste au desserrage sous vibrations et charges alternées, sans frein-filet ni rondelle supplémentaire
• Ouverture de clé normalisée : M6 = 10 mm, M8 = 13 mm, M10 = 17 mm, M12 = 19 mm
• Disponible en plusieurs diamètres de filetage ; le contenu de la boîte varie selon la variante

L'écrou frein DIN 985 de PGB-FASTENERS est un écrou hexagonal autofreiné à anneau nylon en acier zingué, conçu pour les assemblages boulonnés soumis aux vibrations ou aux charges alternées. L'anneau logé dans la collerette possède un diamètre intérieur plus petit que le filetage : la vis y taille son filet au montage et crée la friction qui maintient l'écrou en place.

L'acier reçoit une zinguration électrolytique avec passivation Cr3+, une finition exempte de chrome VI qui protège contre la corrosion en intérieur et en extérieur abrité. Les cotes suivent la norme DIN 985, ce qui garantit la compatibilité avec les vis et boulons à filetage métrique courants.

L'anneau se déforme au premier desserrage : cet écrou autofreiné est donc considéré comme un composant à usage unique. Après démontage, remplacez-le pour conserver tout l'effet de freinage. La tenue en température reste limitée par l'anneau polyamide.

Caractéristiques Principales

• Norme : DIN 985, écrou hexagonal autofreiné à anneau nylon
• Matière : acier zingué, passivation Cr3+
• Filetage métrique, disponible notamment en M6, M8, M10 et M12
• Ouverture de clé normalisée (p. ex. 13 mm en M8, 17 mm en M10)
• Conditionné en boîte plastique ; le nombre de pièces varie selon la variante

Avantages et Caractéristiques

• L'anneau nylon exerce une pression permanente sur le filet de la vis : ni colle frein-filet ni rondelle élastique nécessaires
• Zinguration Cr3+ sans chrome VI, conforme aux exigences environnementales actuelles pour la visserie
• Hexagone aux cotes normalisées : montage avec clés plates, clés à pipe ou douilles courantes
• La boîte plastique garde les écrous triés et au sec dans la caisse à outils ou la camionnette

Applications

• Organes de machines soumis aux vibrations : remorques, moteurs, pompes, ventilateurs
• Montage de profilés métalliques, d'équerres et de consoles avec boulons hexagonaux ou de carrosserie
• Constructions bois et terrasses, où le travail du bois ne doit pas desserrer l'assemblage
• Réparation de matériel de jardin, porte-vélos, jeux d'extérieur et quincaillerie de portail

Conditionnement et commande

• Le nombre de pièces par boîte plastique diffère selon le diamètre : consultez les variantes
• Choisissez le même diamètre que celui du boulon : un boulon M10 demande un écrou frein M10

Questions fréquentes

Comment fonctionne un écrou frein DIN 985 ?

L'anneau nylon a un diamètre inférieur au filetage ; la vis y taille son filet au montage. La friction obtenue empêche le desserrage sous vibrations.

Peut-on réutiliser un écrou à anneau nylon ?

Ce n'est pas conseillé : l'anneau se déforme définitivement au premier serrage. Remplacez l'écrou après démontage pour garder tout l'effet de freinage.

Quelle ouverture de clé faut-il ?

Selon DIN 985 : 10 mm en M6, 13 mm en M8, 17 mm en M10 et 19 mm en M12.

Conviennent-ils à l'extérieur ?

La zinguration avec passivation Cr3+ protège en extérieur abrité. En milieu humide permanent ou salin, préférez une version en acier inoxydable A2.

Y a-t-il une limite de température ?

Oui, elle est imposée par l'anneau polyamide. Pour les températures élevées, optez pour un système de freinage entièrement métallique.